الشواربة: 4 محطات رئيسة للباص السريع

قال أمين عمان يوسف الشواربة، إن أمانة عمان الكبرى ستعمل على تركيب شبكة جديدة لتصريف المياه في منطقة الدوار السابع، وبالتعاون مع سلطة المياه.

وحول المنخفض الجوي الذي تشهده المملكة، شدد الشواربة على أن “الأمور كلها تحت السيطرة”، مؤكدا أن “أي مدينة بالعالم تشهد تساقطا للأمطار والثلوج لا بد أن يكون هناك ملاحظات”.

وأضاف: “استعداداتنا ممتازة وبنيتنا التحتية قوية ونطورها كل عام، نرصد الملاحظات ونعالجها فورا حتى لا تتكرر في المواسم اللاحقة”.

وأكد الشواربة أن تجمعات مياه الأمطار لا تشكل أي خطر كبير على حياة المواطنين، مبينا أن العاصمة سجلت ثاني أكبر نسبة تساقط أمطار في المملكة.

وبين أن الأمانة وضعت خطة من 3 محاور للتعامل مع النقل العام؛ المحور الأول: وضع خطة تنفيذية واضحة ضمن برنامج زمني واضح لإنهاء أعمال البنية التحتية لمشروع الباص السريع وطرح عطاء تشغيله، المحور الثاني: رفع كفاءة منظومة النقل العام داخل حدود أمانة عمان، والمحور الثالث: إعداد استراتيجية للنقل داخل حدود أمانة عمان، لتحديد احتياجات المدينة من أنماط النقل العام خلال 20-25 سنة مقبلة، وكيفية التوسع بتقديم خدمات النقل العام.

وحول الباص السريع التردد، قال الشواربة إن أعمال البنية التحتية له تنتهي في نهاية عام 2020.

وبين أن كلفة مشروع الباص السريع حوالي 170 مليون دينار، منهم 118 مليون دينار من القرض الفرنسي والمبلغ المتبقي من الحكومة وأمانة عمان.

وبين الشواربة أن مسار الباص يبدأ من محطة صويلح الرئيسية باتجاه شارع الملكة رانيا العبدالله باتجاه الجامعة الأردنية ودوار المدينة الرياضية ومن ثم باتجاه شارع الشهيد باتجاه تقاطع طارق / طبربور ثم من أمام مستشفى الأمير حمزة ووزارة الصحة وصولا إلى شارع الاستقلال فمجمع المحطة.

أما المسار الآخر، فمن دوار المدينة الرياضية شارع الشريف ناصر وصولا إلى تقاطع وادي صقرة شارع الكندي باتجاه الدوار الخامس ثم شارع الأميرة بسمة باتجاه وسط البلد، ثم شارع الأمير حسين وصولا إلى محطة نوافير أمانة عمان.

وبين أنه سيكون هناك 4 محطات رئيسية للباص، وحوالي 28 محطة تحميل وتنزيل.

وحول باص عمان، قال الشواربة إنه في نهاية عام 2020 ستنضم نحو 151 حافلة ضمن شركة رؤية عمان للنقل وستشمل معظم منطاق العاصمة.

 

(الغد)